Автопілот Tesla – найгірший продукт зі списку Fortune 500, – The New York Times
Організація The Dawn Project запустила антирекламу Tesla у The New York Times. Її мета – заборонити небезпечне програмне забезпечення у критично важливих системах, які можуть бути зламані військовими хакерами. Організація хоче заборонити використовувати автопілот Tesla на дорогах загального користування доти, доки в системі не буде «в тисячу разів менше критичних несправностей». Ілон Маск у Twitter написав, що автопілот FSD Tesla жодного разу не був причиною нещасних випадків або чиїхось травм з моменту запуску.
Але це не так. У Каліфорнії проти власника Tesla висунули два звинувачення у ненавмисному вбивстві внаслідок смертельної аварії, яка була ще у грудні 2019 року. Розслідування показало, що в момент ДТП було активовано систему допомоги водієві Autopilot. Це перший в історії випадок тяжкого кримінального злочину, коли був задіяний частково автономний транспортний засіб.
Окрім антиреклами у NYT, The Dawn Project опублікувала власний аналіз безпеки автопілота. Організація вивчила 21 відео на YouTube із автопілотом. Кожне відео оцінювали Driver Performance Evaluation (оцінка поведінки водія) Департаменту автотранспорту Каліфорнії. Цю перевірку кожен водій проходить перед видачею прав водія. Аналіз показав, що автопілот робив небезпечну помилку кожні вісім хвилин на дорозі. Хоча NYT пише, що цих даних недостатньо, щоб робити такі сміливі заяви.
